Δεν είναι ένα σχεδιαστικό τέχνασμα: Τι πραγματικά εξυπηρετεί το πτερύγιο καρχαρία στην οροφή ενός αυτοκινήτου
Φωτογραφία: από ανοικτές πηγές
Αυτή η συμπαγής μονάδα κρύβει δεκάδες κεραίες, παρέχει επικοινωνία, πλοήγηση και πολυμέσα και επηρεάζει μόνο εν μέρει την αεροδυναμική του αυτοκινήτου
Η μικρή προεξοχή σε σχήμα πτερυγίου καρχαρία στην οροφή των σύγχρονων αυτοκινήτων δεν είναι απλώς ένα σχεδιαστικό στοιχείο, αλλά ένα σημαντικό τεχνικό εξάρτημα από το οποίο εξαρτώνται πολλά συστήματα επικοινωνίας, γράφει το BGR.
Παλαιότερα, τα αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με μακριές μεταλλικές κεραίες καρφίτσας που χρησιμοποιούνταν κυρίως για τη λήψη ραδιοφωνικών σημάτων. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας και τις αλλαγές στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων, οι κατασκευαστές εγκατέλειψαν τις ογκώδεις κεραίες και προτίμησαν μια συμπαγή μονάδα που ενσωματώνεται στην οροφή του αυτοκινήτου.
Περισσότερες από δώδεκα διαφορετικές κεραίες μπορούν να φιλοξενηθούν στο εσωτερικό του λεγόμενου “πτερυγίου καρχαρία”. Είναι υπεύθυνες για Bluetooth, κινητές επικοινωνίες, Wi-Fi, GPS, δορυφορικά συστήματα, πολυμέσα και υπηρεσίες υποστήριξης του οχήματος. Η θέση στην οροφή εξασφαλίζει σταθερή λήψη σήματος χάρη στην ανοιχτή θέα του ουρανού.
Το σχήμα του πτερυγίου έχει επίσης αεροδυναμική σημασία. Πιστεύεται ότι μειώνει την αντίσταση του αέρα σε σύγκριση με τις κεραίες ακίδων και ταιριάζει καλύτερα στον βελτιωμένο σχεδιασμό των σύγχρονων αυτοκινήτων. Ωστόσο, οι μηχανικοί σημειώνουν ότι ο πραγματικός αντίκτυπος στην κατανάλωση καυσίμου είναι ελάχιστος και συχνά απαρατήρητος.
Παρά τη δημοτικότητα των “πτερυγίων καρχαρία”, ορισμένοι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν έχουν ακόμη εγκαταλείψει εντελώς τις κλασικές κεραίες. Για παράδειγμα, το 2021, ορισμένα μοντέλα των φορτηγών Chevrolet και GMC pickup εξακολουθούσαν να είναι εξοπλισμένα με κεραίες καρφίτσας. Η General Motors εξήγησε ότι οι παραδοσιακές κεραίες παρέχουν καλύτερη λήψη σημάτων AM/FM σε σύγκριση με τις συμπαγείς μονάδες.