Ο μηχανικός ονομάζει 5 μάρκες αυτοκινήτων που δεν θα συνιστούσε στους αγαπημένους του
Φωτογραφία: από ανοικτές πηγές
Συχνά η επισκευή τους γίνεται πονοκέφαλος, και δεν είναι μόνο η τιμή των ανταλλακτικών
Ο πρώην μηχανικός αυτοκινήτων Chris Pyle έχει εργαστεί σε αυτοκίνητα όλων των μεγάλων κατασκευαστών κατά τη διάρκεια της καριέρας του. Ορισμένα από αυτά είναι δύσκολο να επισκευαστούν, ακόμη και σε συνεργεία. Έχει κατονομάσει πέντε μάρκες που δεν θα συνιστούσε ποτέ στην οικογένειά του. Μεταξύ αυτών είναι και μεγάλες επώνυμες μάρκες, αναφέρει το Go Banking Rates.
5 μάρκες αυτοκινήτων που πρέπει να αποφύγετε
Ο κατάλογος, που καταρτίστηκε από τον Chris Pyle, περιλαμβάνει τις πιο διάσημες μάρκες της αγοράς: Volkswagen, Mercedes Benz, Audi, Mini και Jaguar.
“Δεν μου αρέσει να δουλεύω με αυτές τις μάρκες και δεν θα συμβούλευα κανέναν να τις αγοράσει”, λέει ο πρώην μηχανικός.
Αυτό δεν σημαίνει ότι αυτά τα αυτοκίνητα είναι κακά, αλλά μπορούν να δημιουργήσουν πονοκεφάλους σε πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Και αυτό δεν είναι αυτό που περιμένουν όταν αγοράζουν ένα ακριβό όχημα.
Ο Pale εξήγησε επίσης γιατί ακριβώς δεν θα συνιστούσε αυτά τα αυτοκίνητα στα αγαπημένα του πρόσωπα.
Λόγος 1: Ακριβά ανταλλακτικά και αναλώσιμα
Όταν κάτι πρέπει να επιδιορθωθεί, οι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων μπορούν να δουν μια αρκετά σοκαριστική τιμή. Τα ανταλλακτικά, τα αναλώσιμα, τα υγρά και τα φίλτρα για αυτά συχνά κοστίζουν περισσότερο, λέει ο Pyle.
Μιλάμε ακόμη και για τα είδη τακτικής συντήρησης, όπως τα φίλτρα λαδιού και τα τακάκια φρένων.
Λόγος 2: Περιορισμένες ευκαιρίες στην αγορά ανταλλακτικών
Για τις περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων, όταν πρόκειται για ανταλλακτικά, υπάρχουν πολλά για να διαλέξουν. Συχνά μπορείτε να βρείτε ποιοτικές εναλλακτικές λύσεις στη μεταγενέστερη αγορά που κοστίζουν λιγότερο από τα αυθεντικά ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Αλλά όχι με αυτές τις μάρκες αυτοκινήτων – πρέπει να αγοράσετε ακριβά αυθεντικά ανταλλακτικά.
Λόγος 3: Είναι δύσκολο να φτάσετε στο σωστό στοιχείο
Τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν πολλά εξαρτήματα κάτω από το καπό. Ωστόσο, σε αυτές τις πολυτελείς μάρκες αυτοκινήτων, το να φτάσετε σε αυτά εξακολουθεί να είναι μια αναζήτηση, λέει ένας μηχανικός. Οι ειδικοί πρέπει να αφαιρέσουν πολλά εξαρτήματα για να αποκτήσουν τελικά πρόσβαση στο εξάρτημα που πρέπει να επισκευαστεί.
Λόγος 4: Οι επαγγελματικοί πόροι είναι περιορισμένοι
Ακόμη και οι επαγγελματίες μηχανικοί αντιμετωπίζουν δυσκολίες στην αντιμετώπιση αυτών των εμπορικών σημάτων. Ως εκ τούτου, τα συνεργεία πρέπει να επενδύσουν σε διαγνωστικές πληροφορίες και εκπαίδευση για συγκεκριμένες μάρκες και το κόστος αυτό επιβαρύνει τελικά τους πελάτες.
Λόγος 5: Τα διαγνωστικά εργαλεία δεν λειτουργούν
Η σύγχρονη επισκευή αυτοκινήτων βασίζεται σε μεγάλο βαθμό σε ηλεκτρονικά διαγνωστικά εργαλεία. Λειτουργούν άψογα με τις περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων, αλλά είναι συχνά ασύμβατα με πολυτελή οχήματα, λέει ένας ειδικός. Έτσι, οι μηχανικοί αναγκάζονται να χρησιμοποιούν ακριβά εργαλεία για συγκεκριμένες μάρκες ή να παραπέμπουν τους πελάτες σε αντιπροσωπείες. Και αυτό κάνει τη διαδικασία αντιμετώπισης προβλημάτων πολύ πιο περίπλοκη και ακριβή.
Λόγος 6: Συνολικό επίπεδο πολυπλοκότητας του αυτοκινήτου
Όλοι οι παραπάνω παράγοντες συνδυάζονται για να δημιουργήσουν αυτοκίνητα που είναι απλά πιο δύσκολο να διαγνωστούν και να επισκευαστούν. Η απλή αλήθεια είναι ότι αυτό που μπορεί να είναι μια γρήγορη επισκευή σε ένα Toyota γίνεται ένα πολύπλοκο έργο σε ένα Audi, προσθέτει ο πόρος.